Архивы рубрики ‘Ремонт рулевого управления’
Возможные неисправности рулевого управления автомобиля ВАЗ 2101
В данной статье рассмотрим основные неисправности в рулевом управлении на примере всем известного автомобиля ВАЗ 2101 Жигули, в народе который ласково называют «Копейка». Остановимся на основных и часто встречающихся неисправностях рулевого управления и способы их устранения и ремонта.
Неисправности рулевого управления автомобиля ВАЗ 2101
Неисправность №1: Увеличенный свободный ход рулевого колеса
Раскрутились болты крепления картера рулевого механизма, их нужно закрутить.
Открутились гайки шаровых пальцев рулевых тяг, просто затяните гайки.
В шаровых шарнирах увеличился зазор, устраняется путем замены наконечников или рулевых тяг. Читать далее »
Popularity: 7%
Проводим проверку и регулировку зазора в подшипниках червяка рулевого механизма автомобилей ВАЗ
И снова возвращаемся к рулевому управлению автомобиля ВАЗ – Жигули 2101, точнее к рулевому механизму и рассмотрим как нужно проводить для начала проверку, а затем если понадобится то и регулировку зазора в подшипниках червяка.
Для начала рассмотрим из чего состоит кратер (редуктор) рулевого механизма на примере классики, то есть автомобиля ВАЗ 2101.
Конструкция картера рулевого механизма ВАЗ 2101
1 – пластина регулировочного винта вала сошки; Читать далее »
Popularity: 9%
Ремонт рулевого управления автомобилей ВАЗ
В данной статье мы затронем тему связанную с ремонтом рулевого управления автомобилей Жигули, на примере легендарной модели ВАЗ 2101.
В любом автомобиле есть ряд систем и механизмов, которые влияют на безопасность его движения, как его самого так и других участников. Сюда следует и нужно отнести:
В основном ремонт рулевого управления автомобиля ВАЗ и ходовой части проводится из-за влияния некачественного покрытия на дорогах, где ваша машина эксплуатируется, а также несвоевременного технического обслуживания и некачественных запасных частей, которыми завалены рынки, «огромное спасибо» Китайской народной республике.
Так же в процессе эксплуатации рулевого управления, могут: — раскручиваться крепления рулевого механизма; — появится зазоры в редукторе и в шаровых пальцах; — поменяться углы передних колес, что повлияет на управляемость автомобиля на больших скоростях, приведет к износу шин. Читать далее »Popularity: 6%