Видео

Архивы за Май, 2012

Регулятор давления ВАЗ

Регулятор давления задних тормозов ВАЗ 2101

Мы всех приветствуем на нашем сайте ремонт автомобилей ВАЗ и сегодня будем говорить об регуляторе давления, который входит в состав тормозной системы Жигулей первых моделей. Узнаем для чего служит регулятор давления ВАЗ 2101 и как работает.

Нам нужно разобраться что это за штука регулятор давления ВАЗ и для чего он вообще нужен.

Во первых он относится к задним тормозам автомобиля, главная его миссия – регулировка давления в задних тормозных цилиндрах, в зависимости от положения кузова относительно задней балки.

При нажатии на педаль тормоза, задняя часть авто по инерции приподымается, в следствии чего уменьшается давление на колеса и сцепление с покрытием дороги, попросту говоря его может просто понести, что довольно опасно.

А вот регулятор давления, видя ситуацию описанную выше, перекрывает доступ жидкости к задним тормозным цилиндрам и тем самым делает автомобиль устойчивее при торможении и его не носит по всей дороге.

В действие регулятор давления приводится при помощи рычага 12 (рисунок ниже), а сам он прикручен к кузову через кронштейн. Еще есть тяга под номером 7 (рисунок ниже), она соединена одной стороной к балке заднего моста, а другой к проушине торсионного рычага, противоположная часть которого скреплена с поршнем самого регулятора давления тормозной системы.

Привод регулятора давления

Привод регулятора давления

Принцип работы регулятора давления ВАЗ 2101

Читать далее »

Popularity: 13%

Регулировка стояночного тормоза ВАЗ

Регулировка стояночного тормоза ВАЗ 2101 и других автомобилей Жигули

Всех кто пришел на наш сайт «ремонт автомобилей ВАЗ», мы приветствуем на нем и сегодня тема которую мы затронем, будет регулировка стояночного тормоза и ли другими словами его называют ручным. Другое название как вы догадываетесь пошло от органа управления, который автолюбители просто называют ручником.

Мы не будем снова повторятся и говорить о значении тормозной системы любого транспортного средства, не зависимо от того, это легковой автомобиль или поезд с несколькими десятками вагонов, так все понятно.

Для чего делается регулировка стояночного тормоза на автомобиле ВАЗ или любом другом. Например вы оставили своего железного коня на уклоне, не зависимо от того в какую он сторону, поставили авто на стояночный тормоз, которому вы доверяете, закрыли машину и ушли, а по возвращению видите что ваше чудо уперлось в бампер новенького «Лексуса». Дальше я думаю не стоит рассказывать.

Для того чтобы приступить к регулировке стояночного тормоза, нужно знать из чего он состоит и тогда вам станет более все понятнее. Ниже рассмотрим конструкцию привода стояночного тормоза на примере автомобиля ВАЗ 2101 и его модификаций.

Привод стояночного тормоза ВАЗ 2101

Привод стояночного тормоза ВАЗ 2101 и его регулировка

1 – передний трос стояночного тормоза; 2 – направляющая заднего троса; 3 – оттяжная пружина переднего троса; 4 – контргайка; 5 – регулировочная гайка; 6 – распорная втулка. Читать далее »

Popularity: 12%

Проверка и регулировка тормозов

Проверка и регулировка тормозов ВАЗ 2101

Всех приветствуем на нашем сайте  «Ремонт автомобиля ВАЗ», сегодня мы расскажем как провести проверку и что такое регулировка тормозов на отечественных автомобилях Жигули, на примере первой модели 2101.

Проверка и регулировка тормозов ВАЗ 2101

Для начала узнаем что в себя включает регулировка тормозов на ВАЗ и какие они бывают:

  1. Регулировка свободного хода педали тормоза;
  2. Регулировка стояночного (ручного) тормоза;
  3. Регулировка положения регулятора давления задней тормозной системы;
  4. Регулировка зазора между колодками и барабаном задних тормозов. Читать далее »

Popularity: 10%

Передние тормоза ВАЗ 2101

Передние тормоза ВАЗ 2101

На нашем блоге «Ремонт автомобилей ВАЗ», сегодня мы затронем тему передние тормоза, которые установлены на Жигулях 2101 и других аналогичных авто от Волжского завода.

На Жигулях и вообще на большинстве автомобилей и других транспортных средствах, спереди установлены дисковые тормоза. Вкратце рассмотрим почему они называются дисковыми передними тормозами и как работают.

Грубо говоря у нас есть диск к которому прикручено переднее колесо и с ним оно вращается и есть суппорт передних тормозов, в нем находятся тормозные колодки, по обе стороны от диска. Суппорт неподвижно крепится к поворотному кулаку рулевого механизма, при нажатие на педаль тормоза, при помощи жидкости два поршня давит на тормозные колодки, которые с обеих сторон зажимают диск, что приводит к его установке.

Для того чтобы передние тормоза ВАЗ эксплуатировать, проводить их ремонт, обслуживать, собирать и разбирать, нужно знать из чего они состоят. Ниже рассмотрим конструкцию тормозного механизма переднего колеса ВАЗ 2101.

Тормозной механизм переднего колеса ВАЗ 2101

Передние тормоза ВАЗ 2101

1 – штуцер для прокачки передних тормозов;

2 – соединительная трубка рабочих цилиндров; Читать далее »

Popularity: 18%

Неисправности тормозной системы

Неисправности тормозной системы автомобиля ВАЗ

Вы зашли на сайт про ремонт автомобилей ВАЗ, сегодня мы будем рассматривать неисправности тормозной системы на Жигулях, на примере Копейки 2101.

Мы уже говорили о важности тормозной системы для любого авто, поэтому не допускается эксплуатация транспортных средств, если вы заметили, неисправности в тормозной системе своей машины.

Чаще всего на ВАЗ встречаются:

— неисправности тормозного механизма;

— проблемы с усилителем тормозов;

— неисправности тормозного привода

Ниже рассмотрим неисправности тормозной системы, которые чаще всего случаются на автомобилях ВАЗ.

Неисправности тормозной системы автомобиля ВАЗ

Основные неисправности тормозной системы ВАЗ 2101 и других

Читать далее »

Popularity: 10%

Задняя подвеска ВАЗ

Задняя подвеска ВАЗ, назначение устройство конструкции

Я приветствую всех кто зашел на наш сайт по ремонту автомобилей ВАЗ, сегодня мы узнаем, что такое задняя подвеска ВАЗ, ее устройство и принцип работы задней подвески Жигулей. Будем рассматривать ее на примере Жигулей первой модели 2101.

Назначение передней подвески

Служит она для мягкого соединения кузова автомобиля с ходовой частью при движении его по дорожному полотну. Также она сглаживает все неровности и выбоины, чем продлевает срок службы кузовных деталей и делает езду по не совсем ровным дорогам нашей родины, комфортнее.

Пружины держат весь вес задней части авто, а амортизаторы гасят колебания их, что обеспечивает устойчивость на дороге, при движении.

Я думаю вам будет интересно почитать про переднюю подвеску, о которой писалось ранее.

Далее, рассмотрим из чего состоит задняя подвеска и все ее составные части на примере «Копейки».

Устройство задней подвески ВАЗ 2101

Задняя подвеска ВАЗ

Читать далее »

Popularity: 10%

Статистика
резиновые темы wordpress